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手动档车脚下踏板如何踩

编辑:西安好运来汽车服务有限公司  时间:2012/03/07  字号:
摘要:手动档车脚下踏板如何踩
在汽车上,离合器踏板是用脚来操纵的重要装置。要操纵好离合器的关键是要掌握好离合器的接合点。在分离离合器时比较简单,只要快速地尽量踩下离合器踏板就可以了,不要停顿,以防离合器半滑转而加速磨损。

  在接合离合器时较复杂,要做到“快-慢-快”,特别是在汽车起步时,先快松离合器踏板,使离合器的压板和摩擦片之间的间隙快速减小,然后慢慢地松离合器踏板,当感觉到发动机有些抖时,也就到了离合器的接合点,此时应稍加油门,再慢慢地松离合器踏板,在离合器完全接合后应快速完全松开离合器踏板。

  在汽车行使中换档时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器片的磨损。在汽车正常行驶时,不可以把左脚长时间地搁在离合器踏板上,否则容易造成离合器片的快速磨损。在制动时,应该先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,如果制动后,车速不是很低,汽车不需要换档时,就不要踩离合器踏板。在特殊情况下,可以把离合器松到接合点左右来控制车速。

  制动踏板和油门踏板的作用正好相反,一个是使汽车减速的操纵装置,一个是使汽车加速的操纵装置。这两个踏板都是由右脚来操纵的,所以在开车时右脚是不可以离开这两个踏板的,不是搁在油门踏板上就得搁在制动踏板上,至于是否踩下去那就要视情况而定。

  在预见性制动时,只要适当的踩下制动踏板,视情况而确定踩踏板的力度;在停车制动时,要做到“快?D?D停?D?D松”,先要快速的踩下制动踏板,然后停顿一下,视汽车的减速情况来确定是否需要再踩下去,最后在汽车将停未停时稍微松一点制动踏板,这样可以避免制动磕头;没有装备ABS的汽车需要急刹车时,不要猛踩死制动踏板不放,应该快速地反复不断地猛踩踏板和松踏板,这样模拟ABS系统的工作可以有效地缩短汽车的制动距离。

  操作油门踏板的要点是匀速而圆滑地点动油门踏板。在低档位时,发动机制动的效果比较明显,所以不要快速松油门或者踩油门,这样会使汽车不停地前后蹿动,影响汽车的寿命和乘坐的舒适性。总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急。 

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